ASTM D4169-16（Standard Practice for Performance Testing of Shipping Containers and Systems）运输集装箱和系统用性能试验的标准实施规程，是用于评估运输单元在某一试验环境下， 是否能经受一系列运输中预期的危险因素组成的测试条件。本标准运用实际物流案例中具有代表性的、经过实践证明的试验方法。ASTM D4169-16模拟运输测试给出了统一的评价货运单元各项性能的体系。
ASTM D4169-16运输测试标准中推荐的测试级别基于运输和处理环境的可用信息，应按给定的测试顺序在相同的包装样品上依次进行测试。进行ASTM D4169测试时，试样必须是完整装运单位，包括实际内装物。ASTM D4169标准中划分的危险因素和测试方案分类如下：
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程序
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危害要素
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试验内容
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章节
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A
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人工和机械操作
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跌落、冲击和稳定性
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10
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B
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仓储堆码
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压力
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11
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C
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运载堆码
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压力
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11
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D
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堆码振动
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振动
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12
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E
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运载振动
|
振动
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12
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F
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散装负载振动
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连续震动
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13
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G
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火车变轨，编组
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水平冲击，斜面冲击
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14
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H
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环境危害
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循环条件处理（模拟暴露）
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15
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I
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低气压危害
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真空
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16
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J
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集中冲击
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冲击
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17
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对于众多产品，以上危险因素并非完全遇到。因此ASTM 4169 标准中根据不用运输环境中可能遇到的危险因素， 划分18种物流条件，根据每种物流条件中的危险因素，规范相应测试方案。测试房可根据一下物流周期表，选择相应的DC（Distribution cycle）进行测试。
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DC
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Distribution Cycle 物流周期
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性能测试进度表
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1
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2
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3
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4
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5
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6
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7
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1
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一般周期 - 未定义的物流系统
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A
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D
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F
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G
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J
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A
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2
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特殊定义的物流系统—用户提出
（见附录 X2）
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从 A 到 J 中选择
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3
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单包装无托盘或滑片，零担（LTL）
运输
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A
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D 或 C
加 E
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F
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J
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A
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4
|
单包装，带托盘或滑片，零担（LTL）
运输
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A
|
D 或 C
加 E
|
F
|
J
|
A
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5
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货运汽车（TL）运输，非组合单元
包装
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A
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D
|
E
|
J
|
A
|
|
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6
|
货运汽车（TL）或 LTL 运输，组合
单元包装
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A
|
D 或 C
加 E
|
J
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A
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B
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7
|
仅限铁路，大宗满载货物
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A
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D
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G
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A
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8
|
仅限铁路，组合单元包装
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A
|
D
|
G
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A
|
B
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9
|
铁路和汽车货运，非组合单元包装
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A
|
C
|
E
|
G
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F
|
J
|
A
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10
|
铁路和汽车货运，组合单元包装
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A
|
D
|
G
|
J
|
A
|
B
|
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11
|
铁路、平板拖挂（TOFC）和集装
箱拖挂（COFC）
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A
|
G
|
D
|
F
|
A
|
|
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12
|
空运（城际）和汽车货运（当
地），超过 150 磅（68.1 千
克），组合单元包装
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A
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D
|
I
（多孔材料包
装可不做）
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E
|
J
|
A
|
|
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13
|
空运（城际）和汽车（本地，
单包装，最高150磅
（61.8Kg）。单件包裹运输考
虑使用 D7386。
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A
|
C
|
F
|
I
（多孔
材料包
装可不
做）
|
E
|
J
|
A
|
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14
|
仓储（根据需要加入其它物流周期）
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A
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B
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15
|
出口/进口联运集装箱或滚装拖车
（根据需要加入其它物流周期）
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A
|
C
|
A
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16
|
进出口托盘装载货物运输（根据需
要加入其它物流周期）
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A
|
C
|
A
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17
|
进出口大宗散装货物运输（根据需
要加入其它物流周期）
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A
|
C
|
A
|
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18
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非商业政府部门运输（详见
MIL-STD-2073-1）
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参照附录 A1，仅适用于 DC-18
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一般的产品在选在ASTMD4169-16运输标准测试时，基本采用DC 13 运输模式测试。 该测试环境中，包含模拟空运的测试项目-低气压测试。真空包装产品必须进行该项目测试。 上海世通检测技术服务有限公司（GTS）的认证包装检测实验室是具有第三方公正地位的实验室，其测试能力和资质获得国际运输检验组织认可并，出具获认可的检测检验报告。世通检测提供的测试服务，帮助企业减少产品的损坏、缩短包装开发的时间、节省分销成本、减少和消除索赔争议，助力广大企业国际市场竞争力的提高！详情咨询 021-33637866-677； 400-618-3600。
